针对机动车直行和电动车左转在绿灯时相撞的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条进行分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定：“在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。”本案中，绿灯亮起时若为无方向指示信号灯的交叉路口，左转电动车（属转弯车辆）需让行直行机动车（属直行车辆）。若电动车未让行导致相撞，违反上述法条规定，应承担主要责任；若直行机动车存在超速等违规行为，违反《道路交通安全法》第四十二条“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速”的规定，也需根据过错程度承担相应责任。综上，电动车未让行是核心违规点，机动车若有违规则需分担责任。
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关于机动车直行和电动车左转在绿灯时相撞的责任划分，首先需明确直行车辆的优先通行权。以下为不同情况的详细说明：直行车辆通常享有优先通行权，左转电动车需承担主要或全部责任。1.若电动车左转时未让行直行机动车：此时电动车违反“转弯让直行”规则，需承担事故主要或全部责任，直行机动车无过错则无需担责。2.若直行机动车存在超速、未保持安全距离等违规行为：即使电动车未让行，机动车因自身违规也需承担部分责任，责任比例根据双方过错程度划分（如机动车超速导致制动不及时，可能承担次要责任）。3.若电动车已进入路口且直行机动车未注意避让：若电动车在绿灯亮起后先进入路口左转，直行机动车未减速避让导致相撞，机动车可能承担次要责任。
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机动车直行和电动车左转在绿灯时相撞，存在以下特殊情况或例外情形：1.有方向指示信号灯的交叉路口：若路口设有左转箭头绿灯和直行箭头绿灯，且两者同时亮起，此时左转电动车和直行机动车均享有通行权，责任划分需根据双方是否按车道行驶、是否保持安全距离等因素综合判断。例如：左转电动车在左转箭头绿灯亮起时进入路口，直行机动车在直行箭头绿灯亮起时通过，若机动车超速导致相撞，机动车需承担主要责任。2.电动车属非机动车且存在特殊情形：若电动车为超标车辆（如速度超过25kmh、重量超过55kg），可能被认定为机动车，责任划分需适用机动车之间的事故规则；若电动车驾驶人未满16周岁，其监护人需承担相应责任。例如：15岁未成年人驾驶超标电动车左转未让行，导致与直行机动车相撞，其监护人需承担赔偿责任。
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机动车直行和电动车左转在绿灯时相撞后，需避免以下常见错误操作：1.擅自移动车辆破坏现场：事故发生后未拍照或未标记车辆位置就移动车辆，可能导致交警无法准确还原事故过程，影响责任认定。2.与对方私下协商后未留书面协议：若双方私下达成赔偿协议但未签订书面文件，后续对方反悔时将缺乏证据支持，导致自身权益受损。3.忽视收集证据：未及时调取监控录像或记录目击者信息，后续若责任认定存在争议，将因缺乏关键证据难以维权。若出现上述错误操作，可能导致责任认定困难或赔偿纠纷，建议及时向专业律师咨询，获取针对性解决方案。

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